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玻璃鋼聲屏障的使用規(guī)模 |
玻璃鋼聲屏障的使用規(guī)模
玻璃鋼聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等要素有關(guān)。
玻璃鋼聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分聯(lián)絡(luò)很大,對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz擺布的中頻聲
的減噪效果要好,但關(guān)于25Hz擺布的低頻聲.則因為聲波波長比擬長而很簡單從屏障上方繞射過去,所以效
果就差。
普通聲屏障對高頻聲可下降l0—15dB。聲屏障的高度,可根據(jù)聲源與接收點之間的距離規(guī)劃,屏障的高度增
加一倍,則其減噪量可增加6dB,為了使屏障的減噪效果較好,應(yīng)盡量使屏障挨近聲源或接收點
1.聲波我們把能引起聽覺的機械波稱為聲波(音頻)。頻率在20~20000Hz之間。
2.次聲波頻率低于20Hz的機械波稱為次聲波。
3.超聲波頻率高于20000Hz的機械波稱為超聲波。
4.縱波媒質(zhì)中質(zhì)點沿傳達方向運動的波。
5.橫波媒質(zhì)中的質(zhì)點都是垂直于傳達方向而運動的波。
6.表面波沿媒質(zhì)表面層傳達,幅值隨深度矯捷削弱的波。
7.平面波波陣面為平面縣與傳達方向垂直的波。
8.柱面波波陣面為同軸柱面的波。
9.球面波波陣面為同心球面的波。聲屏障首要用于高速公路、高架復(fù)合路途、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)備
中的隔聲降噪、控制交通噪聲對臨近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
玻璃鋼聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相分離的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做
出來的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的商品,該型商品的特性是對路途噪聲的發(fā)作和傳送特征
有關(guān)于性地控制。
如轎車與路途沖突聲或機車與軌跡沖突聲在路途下部,動靜有通過屏體上部繞射的特征,所以在規(guī)劃上選用
上下吸聲,中距離聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地削弱噪聲的繞射;聲屏障的中心運用通明的反射型隔聲板,能
有效地中綴聲波的傳達途徑;同時也為司機和居民供應(yīng)一個開闊的視界環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域,通過聲學(xué)管
理,控制混響時間及室內(nèi)聲環(huán)境,滿意專業(yè)場館需求。
【上一個】 玻璃鋼聲屏障的應(yīng)用效果如何? | 【下一個】 玻璃鋼聲屏障的作用 |
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