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| 聲屏障是豎立在高速鐵道兩旁的板狀物使用壽命長 |
聲屏障是豎立在高速鐵道兩旁的板狀物使用壽命長
聲屏障是豎立在高速鐵道兩旁的板狀物使用壽命長，我廠電話： 為控制敏感點(diǎn)邊側(cè)的降噪效果，聲屏障設(shè)置時(shí)應(yīng)考慮兩端延伸長度，對位于主線匝道附近的聲屏障應(yīng)形成交錯(cuò)。立柱安裝間距大于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)跨度時(shí)，其立柱及屏體強(qiáng)度、剛度及其結(jié)構(gòu)應(yīng)做專項(xiàng)計(jì)算與設(shè)計(jì)。
聲屏障結(jié)構(gòu)的抗腐蝕能力應(yīng)符合交通工程中鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件的規(guī)定。聲屏障屏體的使用壽命應(yīng)不低于15年。 為了減輕高速列車運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音對附近區(qū)域的影響，聲屏障已經(jīng)成為高鐵建設(shè)過程中最普遍的隔音環(huán)保設(shè)施。這些豎立在高速鐵道兩旁的板狀物似乎并不起眼，卻是涉及力學(xué)、聲學(xué)、材料學(xué)等的多學(xué)科復(fù)雜綜合體。
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