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                                玻璃鋼防眩網(wǎng)開發(fā)研討

摘要：針對(duì)北方地區(qū)高速公路栽樹防眩不易成活、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高，玻璃鋼防眩板易斷，金屬防眩網(wǎng)易銹蝕、易

丟掉、糟蹋鋼鐵資源等問題，開發(fā)研發(fā)了新型玻璃鋼防眩網(wǎng)。經(jīng)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)，該產(chǎn)品各項(xiàng)技能性能指標(biāo)均滿足

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。玻璃鋼防眩網(wǎng)由玻璃纖維長(zhǎng)紗拉擠型材組裝而成，比短纖維模壓防眩板抗折強(qiáng)度大，且可為

國(guó)家節(jié)約鋼鐵資源，契合“節(jié)能降耗、技能創(chuàng)新、建造節(jié)約型社會(huì)”的新要求，且具有較好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益

和應(yīng)用遠(yuǎn)景。

玻璃鋼防眩網(wǎng)開發(fā)研討

1、防眩設(shè)備的含義及規(guī)劃準(zhǔn)則 為有效地削減高等級(jí)公路夜間行車對(duì)會(huì)車司機(jī)產(chǎn)生的眩光，規(guī)范規(guī)則中心分

隔帶寬度小于9m的高速公路及一級(jí)公路，應(yīng)全線設(shè)置防眩設(shè)備，這是確保夜間行車安全的有效措施，也是交

通安全 設(shè)備規(guī)劃的一項(xiàng)重要內(nèi)容。 防眩設(shè)備的規(guī)劃準(zhǔn)則：一是夜間具有杰出的防眩效果;二是白天具有杰出

的路容景觀;三是節(jié)省資源、經(jīng)濟(jì)經(jīng)用、施工方便、便于維護(hù)。

2、公路常用的防眩設(shè)備方式 通過幾十年的發(fā)展和篩選，目前我國(guó)運(yùn)用最多的防眩方式有栽樹防眩、防眩板

防眩、防眩網(wǎng)防眩三種。防眩板多選用玻璃鋼防眩板和塑料防眩板兩種，防眩網(wǎng)多選用鋼板網(wǎng)、焊接網(wǎng)、鋼

絲編 織網(wǎng)三種。

3、我省高速公路常用防眩型式及存在的問題 2000年以前我省建筑的高速公路，中心分隔帶多為3m寬，選用

波形梁護(hù)欄合作栽樹防眩，橋涵構(gòu)造效果較好，但因?yàn)楦咚俟�路中心分隔帶土壤瘠薄、水分低、且具有�?/P>

溫、高寒、高污染、風(fēng) 速大等缺點(diǎn)，使得綠化防眩初期成本和維護(hù)成本較高，且易對(duì)路基路面形成病害，管

養(yǎng)人員及車輛在高速公路上來回穿行宜引發(fā)交通事故等。 鑒于北方地區(qū)高速公路栽樹防眩存在的問題，2001

年后建筑的山區(qū)或沿海地區(qū)的高速公路開端選用防眩板防眩。塑料防眩板和玻璃鋼防眩板為主。因?yàn)椴Ａт?/P>

防眩板與塑料防眩板比較，具有 不易丟、不易老化、費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，而逐漸占領(lǐng)了商場(chǎng)。 因?yàn)椴Ａт摲姥?/P>

板是選用石英玻璃短纖維與樹脂復(fù)合經(jīng)高溫模壓而成，當(dāng)今運(yùn)營(yíng)中的防眩板斷板現(xiàn)象比較嚴(yán)重，需頻頻替

換，成本增大。
 
4、玻璃鋼防眩網(wǎng)的研討
 
4.1研討的目的含義 因?yàn)樵詷浞姥�、玻璃鋼防眩板防眩存在上述問題，2009年我省單個(gè)高速公路在維護(hù)維修

時(shí)，開端以鋼板網(wǎng)防眩。特別是在經(jīng)歷了2009年冬季50年一遇的冰雪后，生長(zhǎng)了近十年的防眩樹被大面 積凍

死，各條高速公路紛繁將逝世的防眩樹換成了金屬防眩網(wǎng)。雖然金屬防眩網(wǎng)強(qiáng)度高，但易銹蝕、易丟掉，運(yùn)

用壽命短，且只起防眩效果沒必要選用金屬產(chǎn)品。 在我國(guó)資源緊缺，基礎(chǔ)設(shè)備建造用鋼量大，面臨世界性的

鋼材、石油、煤炭、鐵礦石價(jià)格持續(xù)走高、各條高速公路肩負(fù)著巨大還貸壓力的情況下，依據(jù)國(guó)家提出的

“節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新、建 設(shè)節(jié)省型社會(huì)”的新要求，怎么節(jié)省資源和能源、避免或削減交通設(shè)備的人為破

壞及被盜現(xiàn)象，下降維修費(fèi)用，趕快研制節(jié)省鋼材、防眩效果好、抗彎拉強(qiáng)度好、不銹蝕、不導(dǎo)電、無盜用

價(jià) 值、運(yùn)用壽命好的防眩設(shè)備、已成為擺在廣大公路建造者們面前的緊迫使命。
 
4.2玻璃鋼防眩網(wǎng)結(jié)構(gòu)研討 防眩網(wǎng)的防眩原理：是將必定寬度的防眩板條，按必定的間距連續(xù)設(shè)置在中心分

隔帶內(nèi)，當(dāng)與前照燈的主光軸成某一夾角(水平方向的夾角)的光束，射到防眩板條上時(shí)，它剛好被相鄰兩塊

板 條所阻擋，而這一水平夾角稱之為遮光角。防眩設(shè)備規(guī)劃關(guān)鍵是遮光角度和防眩高度的確定。規(guī)范規(guī)則防

眩設(shè)備應(yīng)按部分遮光原理規(guī)劃，直線路段遮光角不該小于8°平、豎曲線路段應(yīng)為 8°-15°。